Gängige Liefermethoden im internationalen Handel

   Bei Außenhandelsexporten gelten unterschiedliche Handelsbedingungen und Liefermethoden. In den „Allgemeinen Grundsätzen der Incoterms-Interpretation 2000“ werden 13 Arten von Incoterms im internationalen Handel einheitlich erläutert, darunter der Lieferort, die Aufteilung der Verantwortlichkeiten, der Risikoübergang und die anwendbaren Transportarten. Werfen wir einen Blick auf die fünf gängigsten Versandarten im Außenhandel.

1.EXW (EX funktioniert)

Das bedeutet, dass der Verkäufer die Ware vom Werk (oder Lager) an den Käufer liefert. Sofern nicht anders angegeben, ist der Verkäufer nicht für die Verladung der Ware auf das vom Käufer arrangierte Auto oder Schiff verantwortlich und übernimmt keine Ausfuhrzollformalitäten. Der Käufer trägt alle Kosten und Risiken ab der Lieferung vom Werk des Verkäufers bis zum endgültigen Bestimmungsort.

2.FOB (FreeOn Board)

Diese Frist sieht vor, dass der Verkäufer die Waren innerhalb der im Vertrag festgelegten Versandfrist an das vom Käufer bestimmte Schiff am angegebenen Verschiffungshafen liefern und alle Kosten und Risiken eines Verlusts oder einer Beschädigung der Waren tragen muss, bis die Waren das Schiff übergeben Schiffsreling.

3.CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)

Dies bedeutet, dass der Verkäufer die Ware innerhalb der im Vertrag festgelegten Versandfrist am Verschiffungshafen an das Schiff liefern muss, das zum benannten Bestimmungshafen fährt. Der Verkäufer trägt alle Kosten und das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware, bis die Ware die Schiffsreling passiert und eine Frachtversicherung beantragt.

Hinweis: Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken bis zum Transport der Waren zum angegebenen Bestimmungsort, mit Ausnahme etwaiger „Steuern“, die am Bestimmungsort zu zahlen sind, wenn Zollformalitäten erforderlich sind (einschließlich der Verantwortung und des Risikos der Zollformalitäten sowie der Zahlung von Gebühren und Zöllen). , Steuern und sonstige Abgaben).

4.DDU (Lieferung unverzollt)

Dies bedeutet, dass der Verkäufer die Waren an den vom Einfuhrland angegebenen Bestimmungsort liefert und sie an den Käufer liefert, ohne Einfuhrformalitäten zu durchlaufen oder die Waren vom Transportmittel zu entladen, d. h. die Lieferung ist abgeschlossen.

5.DPI (geliefert verzollt)

Das bedeutet, dass der Verkäufer die Ware an den angegebenen Ort im Einfuhrland transportiert und die Ware, die nicht auf dem Lieferfahrzeug abgeladen wurde, an den Käufer liefert. „Steuern“.

Hinweis: Der Verkäufer trägt alle Kosten und Risiken vor der Lieferung der Waren an den Käufer. Dieser Begriff sollte nicht verwendet werden, wenn der Verkäufer weder direkt noch indirekt eine Einfuhrlizenz erhalten kann. DDP ist der Handelsbegriff, für den der Verkäufer die größte Verantwortung trägt.